前回までの状態で走行できるようになった。
走れるようになると、ﾓﾝｷ-、ｺﾞﾘﾗ特有の
あれが気になる。
ﾘﾔがﾊﾞﾈしかないｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝでﾎﾞﾖﾝﾎﾞﾖﾝした
乗り心地、過去にﾓﾝｷ-所有してたので
懐かしい感触。心のﾘﾐｯﾀ-作動！
以前所有のﾓﾝｷ-は、ﾉｰﾏﾙからｶｽﾀﾑしまくりで金食い虫の為売りました
なのでゴリラはあくまでも50ccﾉｰﾏﾙで！と心に誓ってますがどうなるやら？
ﾘﾔはﾀﾞﾝﾊﾟ-付きのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝに交換。
280ｍｍだったかな-少し長めのﾀｲﾌﾟにしたら、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞが
短い感じで車体の傾きがきつくなった。
ｽｲﾝｸﾞｱ-ﾑをﾛﾝｸﾞにしたいので取り敢えずそのままで使用します。
次は破れたシートの張替え。純正は高いので安いﾔﾂで修理
シ－ト裏の固定金具が錆で折損したがスル－してそのまま装着！
安物なのでｻｲｽﾞ感がしっくりこないが値段が値段なので仕方ない！
とまぁここまでざっくり記事にしたけど実際は3年かけて
のんびり作業しました。
次回は、タンクの修理とロンスイの取付でも書こうかと思いま－す。
ご覧いただきありがとうございます。
では
