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ガソリンタンク付け替え
所有してるホンダ ゴリラのガソリンタンクを付け替えてみました。
純正のカーニバルイエローのタンクから海外製の安いタンクへの交換となります。
現在装着している、純正タンクは２０２４年に修理したものです。
詳細は関連記事をご覧ください↓
交換する理由は？
黄色いタンクを修理して１年以上経過してガソリン漏れがない事は確認できました。
ガレージに置いてあった黒い方のタンクの中を久しぶりに見てみると👀
薄っすらと錆が発生してました💦
少しだけ残っていたガソリンと結露した水分で錆が出てしまったようです。
長い期間タンクを放置する場合は、しっかりと乾燥させてから保管するべきでした。
タンク内部清掃
見てしまったら、放置できないので長いマイナスドライバーにウエスを巻きつけて簡易的に錆を除去しました。
幸い酷い錆ではなく、薄っすらと錆びた程度だったのでなんとか掃除で取れました。
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タンククリーナーと言えば花咲かＧですかね😊
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イエローのタンクは、錆を落としたら底が穴だらけになってしまいました💦
修理に使用したのは上のタンクシーラーＰＯＲ－１５です。
これは、実際に私が使用してちゃんと穴が埋まったのでタンク修理をお考えの方にはお勧めできる商品です。
タンク交換
このまま放置するとまた錆びが酷くなる危険性があるのでもう一度この黒いタンクを装着しようと思います。
黄色のタンクから黒いタンクへ
いきなりタンクが外れた状態からスタートです。
ガソリンタンクの取り外しは、超簡単です！
純正マフラーガードを外し、シートを取り外します。
後は、フューエルホースを切り離してタンク後方の１０ミリのボルトを緩めればタンクが外れます。
タンクを取り外してから黄色いタンクに残ってるガソリンを黒いタンクへ移し替えました😊
使用したのは皆さんご存知の「醤油ちゅるちゅる」です。知らないか💦
灯油を入れる時に使うやつです。もともとは醤油を移し替える為にドクター中松が発明したそうですね、現在の手動の灯油ポンプのことです。どうでも良い情報でした(笑)
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色違いタンク比較（ビフォーアフター）
実際にガソリンタンクを付け替えてみた写真を見ていただいた方がイイですね😁
右横から
後方から
左側から
イエローのタンクも可愛らしいですが、ブラックのタンクも引き締まって見えてカッコいと思います。
どちらが良いか？甲乙つけがたいので気分でまた付け替えたいと思います(笑)
フロントフォークを黒く塗ってしまったので黒いタンクの方が統一感があって良いのかな？と個人的には思います。
着せ替え人形的な大人のおもちゃ状態ですね(;^_^A
しかしタンク一つでこんなに違って見えるものなんですね😲
純正ガソリンタンクは廃盤
以前、黄色のタンクが修理できないと思い純正のガソリンタンクを探してました👀
純正のタンクはとっくの昔に生産終了となってます。ヤフオクなどの中古品でも程度の良い商品は、2〜５万円ほどが相場のようでした。
流石に高いと思い、安価な海外製のタンクを購入した経緯があります。
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私が購入したタンクは、ミニモトのタンクです。これにゴリラのステッカーを張りました。
モンキー／ゴリラに関しては、アフターパーツが山のように販売されています。
アフターパーツのみでバイク１台完成できるほどです😅
いったいいくらかかるのか分かりませんがチョットだけ気になります(笑)
外観でで少し気になってるのがシートです。
ゴリラ純正シートが破れてしまいシート表皮だけ張り替えてあります。
白いパイピングがあるタイプなんですが、これ無い方が良いと思います。
シート形状は純正が気に入ってるので、ミニモトから販売されている純正タイプのシートを購入しようと考えてます。
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気になりだすとキリがないんですけどその次はフロントホイールとタイヤの交換でしょうか⁈
３台所有してるのでゴリラばかりにお金をかける訳にもいきません。
どちらかというと使用頻度の一番低いゴリラはいつも後回しになるんです😅
次にここを触ろうと考えてから実際に手を付けるのは数年後になることもあります。
息が長いバイクなので焦らず地道に修理やカスタムしていけたらと考えています✋
今回は「ゴリラ タンク付け替え タンクに錆が😣」でした。
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