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バイク初乗り
２０２５年になって初めてバイクに乗りました。
第一号は、ホンダ ゴリラでした。
休日でしたが会社から呼び出しがありました。
天気が良かったのでバイク３台ともエンジンかけてみようかな～と思ってちょうどガレージからバイクを出したタイミングでした(-_-;)
見えないと思いますが手前からバンディット、アドレス、一番奥にゴリラを押し込んであります。
せっかくなのでバイクに乗って会社まで行くことにしました😁
キック２，３回で簡単にエンジン始動しました。チョーク戻してしばらく暖気して会社に向かいました。
エンジン暖気後は、調子よく走ってくれました。本当にゴリラは、優秀なバイクです。
呼び出しの用事は、すぐに終わりそうな内容だったのでその間はエンジンかけっ放しで放置しておきます。
アイドリング回転も安定して良い感じです。
用事はすぐに終わりました。会社に来たついでにタイヤのエアー調整とホコリまみれの車体をエアーブローしました。
相変わらず写真映りが良いですね。４５年経過したバイクにしてはですよ😅
左フラッシャーの点滅が早い？
以前から度々この症状が出ていたのですが、今回も走行中に左にウインカーを出すと高速点滅します。かと思ったら普通に直ったりします。
フラッシャーが高速点滅する場合、球切れやアース不良であることがほとんどです。
今回の症状は、前後共に高速点滅するので球切れではないようでした。
走行中左前のウインカーを見ると振動でフラフラと動いてます。
「あ～なるほど！ 取り付けが悪いのでアース不良になってるんだな？」
とすぐに分かりました。
ウインカー取り付けのネジが緩んでるだけだと思いましたが、ウインカー本体にステーがリベットで付けてあるのですがこのリベットが甘くなってました。
リベットを打ち換えるのも面倒なのでプライヤーでリベットをつぶして修理しておきました。
結果、フラッシャーの高速点滅は直りました(;^_^A
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確か上のようなパーツで４個セットで２～３０００円で購入したウインカーでした。
この辺りは安い商品にはありがちな故障ですね。でも修理できるのでぜんぜん気にしないです。品質より安さを選んだので覚悟の上です。
残る３つは大丈夫なのでしばらく様子を見ます。
また同じような症状が出たらその時は、リベッターを使用して打ち換えようと思います。
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雪上ツーリング？お散歩
週末に降った雪がまだ残ってるんですよね～
なので気をつけて走らないとすぐに転倒します。
ゴリラを選んだ理由はここにあります。
大きなバイクだと滑ったら終わり！！ですが、ゴリラなら滑っても十分支えることができるので転ぶリスクを抑えられます。
しかしこんなツルツルなタイヤで雪上は走れません！
真似しないで下さいね(笑)
８インチのスノータイヤってあるのかな？
ないこともないけどやはり１０インチより上のサイズが多い印象です。
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バイクにスノータイヤって私的には実用的じゃありません。
でもスノータイヤやスパイクタイヤを履いて雪上を走ってみたい気持ちはあります。
先日ワークマンで購入したグローブを装着してみました。
結果から言うと、自転車や原付程度なら耐えられなくもないと言ったところです。
気温が低いとやはり手が冷たくなるタイミングも早いです。でも無いよりはマシです。
グリップヒーター装着していればもう少し耐えられそうな気がしました。
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バイクにはバイク専用のグローブが良いと思います。
このくらい雪があると滑るだけで前に進みません！！
分かってましたが、、、、
ツーリングと呼べるほど走行してませんが、寒いので帰ります🥶
また帰ったらしばらく冬眠させようと思います。
帰宅してしばらくすると雨が降ってきました☔遠くに行かなくて良かったです(;^_^A
本格的にバイクに乗れるのは３月以降になりそうです。
ほんの少しの間ですがバイクに乗れて良かったと思います。
初乗りバイクは、ゴリラのみとなりましたが機会を改めて順次乗って行こうと思います。
原チャリ旅計画
今年もバイクでお出かけできたら良いな～と考えていますが、先日ｙｏｕｔｕｂｅで「原付でびわ湖一周！」という動画を見ました👀
これ良いかも？ 真似してやってみようかと考えています(笑)
滋賀県の琵琶湖までは、かなりの距離があるので自走では無理そうです。
計画としては、ビアンテにゴリラを積んで現地で降ろしてびわ湖一周するのが現実的です。
トランポにビアンテは使用できるか？
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固定用のベルトが必要です。上のようなベルト。
ビアンテにバイクを積んだことは無いですが、サイズ的には十分積載できると思います。ただしベルトを固定する場所が無いのでちょっと準備が必要になると思います。
３ｒｄシートを取り外せば簡単そうですが、フロントシートと２ｎｄシートの間に載せることができれば良いな～と計画中です。
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乗せるのはゴリラ（原付バイク）なので木の板でも良さそうですがラダーレールがあるとより安心して積載できそうです。頑張れば持ち上げて載せる事もできそうですが(;^_^A 腰を痛めて走行不可になるのも嫌なのでこれは却下です(笑)
ラダーレールは、１つ購入しておけば後々他のバイクにも使用できるかな？
これはちょっと検討中です。
びわ湖一周すると何キロ？
びわ湖一周で「びわ一」というらしいですね。
びわ湖一周の距離は？
南湖まで回ると２００キロ、びわ湖大橋以北の北湖一周なら１６０キロほど。
結構な距離がありますね。
法定速度が３０キロの原付の場合、現実的には８時間ほどかかりそうです。
まー３０キロで走行した場合の話ですが、、、🤭
季節は、春か秋が良いと思います。走っていて快適で気持ちが良い季節が良いですね。
ゴリラのガソリンタンクは、９Ｌで実燃費はたぶん５０ｋｍ／Ｌくらいなので無給油で十分にびわ湖一周できそうです。
ただし僕のゴリラは、満タンにすると上のキャップからガソリンが漏れてくるので満タンにはできません(;^_^A それを考えてもガソリンの心配は必要なさそうです。
日の出とともに走行を開始したいですがそうなると自宅を早朝暗いうちに出発する必要があります。のんびりと行きたいので夕方には走行を終えて帰宅するのがよいかな～と計画中です。
古いバイクなので途中の故障が怖いですが、簡易的な工具も多少持って行こうと思ってます。いろいろと考えてるとワクワクします♪
いつでもできそうな旅ですがいざ実行に移そうとすると結構ハードルが高いんですよ。お父さんも暇じゃないので(;^_^A
バイクの装備は？
特に必要なバイクの装備は必要ないと思いますが、スマホホルダーやバックがあっても良いかなーと思います。
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上のようなバックがあれば家にあるバイクすべてに使えそうな気がします。
今のところ４月に入ったらびわ一に挑戦してみたいと考えてます。
以前バンディットで琵琶湖に行ったことはありますが一周はしていません。
地元の方は、バイクを購入したらびわ湖一周するのが儀式だと聞いたことがあります。
春までもう少し時間があるので計画を煮詰めたいと思います。
考えてるだけで楽しくなります🤭 早く春にならないかなー
計画が実行できた際はブログで報告したいと思います😁
今回は「初乗りバイク🏍 ゴリラに乗って 原チャリ旅計画」でした。
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