ルノー カングー タイミングベルト交換

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お世話になります、ｎｏｂです。

整備記録を紹介します。

平成20年　ルノー　カングー　走行140000ｋｍ

型式　　　　ABA-KCK4M

ﾙﾉ-　ｶﾝｸﾞ-

こちらの車両は、6万kmに一度タイミングベルト

の交換が必要です。（今回で2回目）

少し変わってるのが、だいたいの日本車ならエンジンの

カム、クランクプーリーに合いマーク(位置決め)

があるんですがこちらのルノーには無いんです。

タイミングベルトの交換には専用工具（SST）が

必要になります。

1番シリンダーを圧縮上死点にしてカムリヤ側をSSTで固定します。

カムプーリーもSSTで固定します。

クランクはエンジンブロック横(エンジン前側)

に有るブラインドプラグを外しSST長いボルトのような物を差込みます。

SSTにて各部固定した後は、普通に交換するだけです。

SST使用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾑｼ-ﾙも交換

交換部品は

• タイミングベルト
• テンショナーベアリング
• アイドラベアリング
• カムリヤ側ブラインドキャップ2個（ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄに付いてくるはず）
• カムオイルシ－ル　漏れの為

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難しい作業ではないですが、専用工具は必要です。

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専用工具を使用しない方は自己責任でお願いします。

（無くてもやろうと思えばできる）

ちなみに何年か前にはこんなに安い工具なかったのにな～

3万円くらいしたような気が、、、

誰かのお役に立てればと思い記事にしてみました。

スタ－付けてくださる方ありがとうございます。

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